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主軸軸承發(fā)出異常聲音如何分析判斷故障

發(fā)布時(shí)間:2020-01-03

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  異常旋轉(zhuǎn)音分析診斷

  異常旋轉(zhuǎn)音檢測(cè)分析是采用聽(tīng)診法對(duì)軸承工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的分析方法,常用工具是木柄長(zhǎng)螺釘旋具,也可以使用外徑為20mm左右的硬塑料管。相對(duì)而言,使用胺鉑電子聽(tīng)診器I-20進(jìn)行監(jiān)測(cè),更有利于提高監(jiān)測(cè)的可靠性。軸承處于正常工作狀態(tài)時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、輕快,無(wú)停滯現(xiàn)象,發(fā)生的聲響和諧而無(wú)雜音,可聽(tīng)到均勻而連續(xù)的“嘩嘩”聲,或者較低的“轟轟”聲。異常聲響所反映的軸承故障如下。

  (1) 軸承發(fā)出均的而連續(xù)的“咝咝”聲,這種聲音由滾動(dòng)體在內(nèi)外圈中旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生,包含有與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)的不規(guī)則的金屬振動(dòng)聲響。一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。若設(shè)備停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),特別是在冬季的低溫情況下,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有時(shí)會(huì)發(fā)出“咝咝沙沙”的聲音,這與軸承徑向間隙變小、潤(rùn)滑脂工作針入度變小有關(guān)。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整軸承間隙,更換針入度大一點(diǎn)的新潤(rùn)滑脂。

  (2) 軸承在連續(xù)的“嘩嘩”種發(fā)出勻的周期性“嗬羅”聲,這種聲音是由于滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與軸承的轉(zhuǎn)速成正比。應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行更換。

  (3) 軸承發(fā)出不規(guī)律、不均勻的“嚓嚓”聲,這種聲音是由于軸承內(nèi)落入鐵屑、砂粒等雜質(zhì)而引起的。聲響強(qiáng)度較小,與轉(zhuǎn)數(shù)沒(méi)有聯(lián)系。應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行清洗,重新加脂或換油。

  (4) 軸承發(fā)出連續(xù)而不規(guī)則的“沙沙”聲,這種聲音一般與軸承的內(nèi)圈與軸配合過(guò)松或者外圈與軸承孔配合過(guò)松有關(guān)系。聲響強(qiáng)度較大時(shí),應(yīng)對(duì)軸承的配合關(guān)系進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理。3 振動(dòng)信號(hào)分析診斷

  軸承振動(dòng)對(duì)軸承的損傷很敏感,例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承及振動(dòng)測(cè)量中反映出來(lái)。所以,通過(guò)采用特殊的安鉑軸承振動(dòng)測(cè)埋器YBA10(頻率分析器等可測(cè)量出振動(dòng)的大小,通過(guò)頻率分布可推斷出異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。滾動(dòng)軸承故障的檢測(cè)診斷技術(shù)有很多種,如振動(dòng)信號(hào)檢測(cè)、潤(rùn)滑油液分析檢測(cè)、溫度檢測(cè)、聲發(fā)射檢測(cè)等。在各種診斷方法中,基于振動(dòng)信號(hào)的診斷技術(shù)應(yīng)用為該技術(shù)分為簡(jiǎn)易診斷法和精密診斷法兩種。簡(jiǎn)易診斷利用振動(dòng)信號(hào)波形的各種參數(shù)如幅值、波形因數(shù)、波峰因數(shù)、概率密度、峭度系數(shù)等,以及各種解調(diào)技術(shù)對(duì)軸承進(jìn)行初步判斷以確認(rèn)是否礎(chǔ)現(xiàn)故障;精密診斷則利用各種現(xiàn)代信號(hào)處理方法判斷在簡(jiǎn)易診斷中被認(rèn)為是出現(xiàn)了故障的軸承的故障類(lèi)別及原因。

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